Agustín Rodríguez L.
GUAYMAS, Son. – La estrategia de promoción portuaria vuelve a hablar de cruceros turísticos y confirma 15 arribos a Guaymas, resalla meta de visitar San Carlos entre 2026 y 2029.
Vuelve a promoverse a esta región como destino atractivo para las navieras del mundo, cuya agenda solo lleva 3 arribos desde 2023 y hoy hay un “salto” a 15 confirmados, 9 de la naviera ya conocida nuestra, Holland America, y 6 de otras que confían al ofertar este destino.
La industria se promueve desde hace 50 años, pero con pocos resultados desde los años 70 del siglo pasado, cuando hubo 4 arribos de la empresa Princess Cruises que no persistieron.
Llegaron a San Carlos, los pasajeros bajaron a yates que los llevaron a la playa donde los recibieron el gobernador Carlos Armando Biebrich, el alcalde Felipe Bárcenas Santini, el empresario impulsor Rafel T. Caballero, y el promotor turístico Hugo Delgado Lomelí, director de Turismo en Sonora.
Fue hasta 2008 el nuevo intento formal que trajo a Holland America, con el lujoso Ryndam, para iniciar lo que sería una ruta formal y para ello pasaron años de gestión. Entre tanto, se creaba la infraestructura adecuada. Y nos fue muy bien. El Ryndam inauguró el Centro Internacional de Cruceros que nos construyó el sexenio de Vicente Fox.
Eduardo Bours era gobernador, Toño Astiazarán alcalde y hubo una gran fiesta en la explanada de ese muelle que sorprendió a los guaymenses y visitantes: acceso pavimentado, jardineras, palmas, un centro de atención da viajeros con oficina administrativa, áreas de venta, exposiciones y restaurante.
El muelle mide 300 metros y podía recibir a los grandes buques de la industria, ya dragados los 9 metros de fondo en la dársena que demandaron las operadoras navieras.
“Hemos trabajado durante 2 años y hoy vemos realizado este sueño”, dijo emocionado al alcalde de Guaymas, Antonio Astiazarán, y enfatizaba que “cuando hay voluntad y se trabaja por un sueño en los tres niveles de gobierno, cualquier obstáculo puede vencerse”, al ver turistas de Estados Unidos, España, Suecia, Italia, Francia, descendiendo por la escalinata del que, dijeron, era el primer crucero que llegaba a Sonora.
No era así. Los hubo antes, pero en este caso, se hablaba esta segunda etapa.
Poco después, Astiazarán inauguró la Fuente Danzante en el Malecón Turístico ante más de 10 mil personas. Pero en los siguientes trienios llegaron alcaldes que no le entendieron a eso y hoy esa fuente son un montón de fierros abandonados que la alcaldesa actual, la doctora Karla Córdova, está dispuesta a reparar y devolvernos ese espectáculo de luz, color y sonido. Qué maravilla.
Huelga decir, esa terminal de cruceros de aspecto y calidad envidiable mundialmente, nunca la hemos aprovechado. No prosperó la promoción, aunque hubo 8 arribos en un año. Se culpó a la crisis de 2008 que quebró a muchas empresas del mundo y le dijimos adiós a la agenda que nos traería unas 30 naves anuales.
Hubo arribos posteriores, aunque hubo años en cero. Tres, nos confirman, desde 2023 a febrero pasado, y hoy nos hablan de 15 en los próximos 3 años. Eso es bueno, agregaremos miles de visitantes al mucho turismo regional que nos llega por debido a otras áreas que nos reconocen.
Destacó el gobernador que ya tenemos ese centro internacional de cruceros. Sí, hace años.
Y celebro que lo hayan rescatado. Cuando la Secretaría de Marina se adueñó de los puertos del país a partir de la militarización que llevaba años en proceso y culminó con el inicio del sexenio en 2018, se anunció que esa terminal se destinaría a maniobras de carga y descarga.
La han usado remolcadores y para operar cargas ligeras, pero no la imagino bajo piedras y granos, material que sigue distinguiendo los atorados volúmenes de esta terminal marítima portuaria comercial de altura venida a menos en los últimos años.
Qué lástima. Tarea pesada, sucia en muchos casos, cuando es una bella obra multimillonaria, junto con la Marina subutilizada que opera en la bahía y el gran malecón turístico envidia de medio mundo hoy convertido en tianguis.
Que llegue un barco beneficia a todos, restaurantes, transportistas, comercios y prestadores de servicios, así que ojalá sean muchos más para poder aprovechar ese potencial. Todos ganaremos.
Buena noticia pues, que sigamos en la oferta de Holland America y ahora nos dice el titular de Turismo, Roberto Pineda, que se apuntan Ponant, Princess Cruises y Silversea Cruises. Ojalá pronto nos diga que se concretó el plan y confirme que ya vienen.
Por lo pronto se oferta a Guaymas en el nuevo intento de consolidarlo como escala permanente en los principales itinerarios del Pacífico Mexicano.
De los 15 arribos confirmados entre 2026 y 2029, 14 serán Holland y uno de Crystal Cruises, con el Crystal Serenity.
Es el tercer intento con verdaderas posibilidades en poco más de medio siglo. Ojalá ahora sí se consolides.
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