LA JORNADA
Naco, Son. La empresa ferroviaria Ferromex informó que concluyó las labores de contención y limpieza derivadas del descarrilamiento de un tren de carga en las inmediaciones del ejido Cuauhtémoc, en el municipio de Naco, donde el derrame de más de 70 mil litros de hidrosulfuro de sodio mantiene abierta una investigación ambiental por autoridades federales que aún buscan determinar la magnitud del daño al ecosistema de la frontera de Sonora.
A través de un comunicado, la empresa ferroviaria, filial de Grupo México, sostuvo que los trabajos para recoger los materiales vertidos finalizaron y que el tránsito ferroviario quedó restablecido desde el pasado miércoles, mientras continúan las evaluaciones ordenadas por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).
La compañía atribuyó el accidente a un deslave ocasionado por las lluvias extraordinarias registradas en la región: “El hecho ocurrió en una zona despoblada y fue ocasionado por un deslave en los extremos de una alcantarilla a consecuencia de la acumulación excesiva de agua por lluvias abundantes en la región, lo que debilitó la estructura de la vía”, indicó.
Ferromex aseguró que el percance no dejó personas lesionadas ni afectaciones directas a la población y afirmó que “no existe registro oficial de secuelas de salud relacionadas con este hecho”, en referencia a versiones que señalaban posibles afectaciones entre habitantes de comunidades cercanas.
De acuerdo con la empresa, inmediatamente después del descarrilamiento fueron activados los protocolos internos de seguridad y protección civil, además de notificarse a las autoridades para atender la emergencia que provocó el escurrimiento de hidrosulfuro de sodio y el derrame de concentrado de cobre que transportaba el convoy.
Sin embargo, la Semarnat informó que el tren transportaba un carro tanque con 72 mil litros de hidrosulfuro de sodio, de los cuales aproximadamente 70 mil 300 litros terminaron derramados sobre un arroyo, además de tres góndolas cargadas con alrededor de 240 toneladas de concentrado de cobre; precisó que el producto químico alcanzó el cauce natural, lo que obligó a iniciar una evaluación ambiental para determinar la extensión real de la contaminación.
Este fin de semana, la Profepa anunció que delimitó inicialmente una superficie de 5 mil 207 metros cuadrados con afectación directa, mientras que la evaluación preliminar de Semarnat ubicó el impacto sobre un área aproximada de 1.7 kilómetros cuadrados. No obstante, ambas dependencias aclararon que la dimensión definitiva sólo podrá establecerse una vez concluyan los estudios de caracterización ambiental.
En su posicionamiento, Ferromex sostuvo que las propias autoridades federales han informado que el accidente “no representó riesgo inmediato para la población” y añadió que los monitoreos aéreos realizados en la zona “no mostraron evidencia de derrame extendido”; agregó que “actualmente se realizan estudios de laboratorio y muestreos de terreno en la zona que ellas han delimitado para que posteriormente ofrezcan sus conclusiones definitivas”, por lo que aseguró que mantiene coordinación permanente con Semarnat y Profepa.
https://dossierpolitico.com/2026/07/31/ferromex-asegura-que-concluyo-limpieza-tras-descarrilamiento-de-tren-en-naco-sonora/
